桃源村三期的地下车库里，不乏奔驰、宝马等豪车。本报记者 陈玉 摄
■本报记者 丁荡新 实习生 王娟
近日，有读者给本报打来电话报料，称作为经济适用房的桃源村三期地下停车库里，停着相当一部分20万元以上的车辆，其中不乏宝马、奔驰、奥迪、富豪、凌志等名车。他说，有资格买桃源村三期的业主都是低收入家庭，这些豪车车主难道是通过欺骗手段买到经济适用房的？
几天来，记者经过详细调查发现，报料读者反映的事实确实存在，桃源村三期地下停车库过夜车辆中20万元以上的车辆竟然占了近两成。
1记者调查：
第一次：20万元以上车辆约占16%
3月2日晚8时左右，记者来到桃源村三期地下停车库一层，发现里面已停了很多车；一番清查之后，统计出停车总数约为380辆车。在地下二层，车辆不多，约70辆。
经过仔细辨认和统计，记者发现价格在20万元以上的车辆不少，包括本田(含雅阁、CRV等)18辆、丰田(含凯美瑞、汉兰达等)16辆、通用(含君威、君越等)13辆、日产9辆、福特3辆、奥迪4辆、宝马1辆、奔驰3辆、雷克萨斯4辆、丰田酷路泽1辆。这些车辆共72辆，约占总停车数450辆的16%。
第二次：20万元以上车辆占了近两成
由于第一次调查时间尚早，有的业主可能还未回来、地下停的车辆有的也可能是访客的，记者担心数据可能不太全面。为了得到更为准确的数据，3月6日晚12时左右，记者再次来到桃源村三期地下停车库调查，这个时候停在车库的车辆基本是要过夜的。
统计显示，地下一、二层停车总数约530辆，20万元以上的车辆仍有不少，包括各类本田18辆、丰田15辆、通用25辆、日产10辆、福特5辆、大众5辆、奥迪1辆、宝马2辆、奔驰3辆、雷克萨斯4辆、皇冠4辆、丰田跑车1辆、富豪1辆。这些车辆共94辆，约占总停车数530辆的17.7%，接近五分之一。
除了这两次调查外，上周记者还分别在白天到桃源村三期地下停车库察看，尽管当时车辆不多，但仍然能看到里面停着奔驰、奥迪、雷克萨斯和宝马等车辆；甚至于记者4次都看到一辆车牌为粤B×××11的雷克萨斯新车停在车库。
2市民反映：
这些车可能大部分是业主的
作为经济适用房桃源村三期，其出售对象是总资产不超过28万元的低收入家庭；而停在地库里的好车，有的一辆就超过28万元，这些车主是业主吗？
给本报报料的读者李先生对记者说，他自己是桃源村三期的业主，由于收入不高，当初是七拼八凑才付清了首期的房款。去年年中，手头宽裕点，就花2万多元买了一辆二手车，方便做业务。他说，他曾在车库里先后碰到一位开皇冠车和一位开雷克萨斯车的车主，闲聊中发现他们原来都住在这个小区。
李先生说，开始的时候，还以为是别的小区业主为省钱把车停在这儿；看多了以后，才发现，好多好车的主人都住在三期。
桃源村三期的业主陈先生也表示，如果一两次看到好车停在车库并不奇怪，因为可能那是业主朋友的。但是，入住一年多来，很多时候可以看到一层车库大部车位都停了车，好车也蛮多的，这就说明这些车很有可能是业主的了。
3周边小区业主：
不方便不会停到桃源村三期
桃源村三期周边商品房很多，会否是那些业主为省钱把车停在这儿呢？记者实地考察了一番。
在桃源村三期的南侧，是桃源村教师公寓，主要提供给深圳大学城的教师居住；其西侧隔着一条两车道的小路是桃源村一、二期。由于三期地下停车库的几个出入口位于小区中部和东部，无论是从教师公寓还是从桃源村走进停车库，都要花十来分钟，这对于开惯了车的人来说是十分不方便的。
至于三期北侧的几个小区如天地峰景、中爱花园、梅州大厦等，由于隔着一条六车道的龙珠大道，走到三期停车库要花的时间就更多了。
记者采访了教师公寓、桃源村的保安，他们都表示这两个小区的业主一般不会把车停到桃源村三期的停车库内，因为走过去太不方便了，来回一趟要20多分钟。即使是晚上回来太迟、找不到车位的业主，也大多会把车停在路边，只有个别人才会开过去。
一位住在桃源村的黄先生说，我的车是前年买的，花了20多万元。尽管我住的这栋楼离三期很近，但我也不会为了每个月省110元而停到那儿去。因为走来走去花的时间太多，万一有急事怎么办？再说了，买得起马还配不起鞍吗？他觉得，桃源村三期地库停的车多半都是那儿业主的。
4管理处：
不能保证都是业主的车
昨天，记者致电桃源村三期管理处，询问地下停车库的车辆是否都是小区业主的。接电话的工作人员说，三期地面没有车位，地下停车库目
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