面对今年成品油价格下调的时机，众多民营油企原以为可以拿到更多的油，但多个地区民营油企却表示，现在很难从中石油、中石化获得正常的柴油供应，都普遍出现了缺油情况。据际通宝消息，目前，占国内加油站总数46%的44005家民营加油站里，有超过半数的加油站进入油荒阶段，出现缺柴油的现象。
民营油企出现缺油境况
今年10月9日，发改委下调成品油零售价格，汽柴油每吨均下调300元。这对大部分汽油消费者而言是个好消息，但对许多民营油企来说却并非如此。
据际通宝记者了解到，近期中石化、中石油、中海油三大公司都对柴油实施了控量销售的措施，浙江、内蒙古、福建、四川等地的企业由于无法从中石油、中石化、中海油获得正常的成品油供应，加之批发价格更高了，部分地区成品油流通已出现“断油”现象。一位浙江民营批发企业老总愤愤地说：“本以为降价后，我们民营油企可以拿到更多的油。可谁知，非但与降价前油缺的状况一样，而且拿到油的价格还要高。”
油价下降了，民营油企却遭到了“三桶油”的“断油”，通过非正常途径获得的成品油供应却比油价下调前还要高。际通宝记者获悉，油价下调前从两大石油公司购进的零号柴油为每吨8200元，下调后购进的零号柴油每吨却要8240元，比下调油价前还要高出40元。
“当下，中石油每天供给我们80吨柴油、20吨汽油，仅能满足我们会员企业1/10的需求。而我们260多个加油站，每天服务于四五万户农牧民。”赤峰市石油业商会会长杨树国介绍说，目前内蒙古当地农牧民正在秋收秋耕，从降价起已被迫减少了对当地农牧民1/3的供油。
福建福清市魁星石油气有限公司董事长陈永孝表示，自从降价以后倒没有油供应了。他介绍说，从降价至今，油库还未进到一点油。而在其他地区，广大民营成品油批发、零售企业也遭遇了少油、缺油和无油的同样境遇。
为什么油价下调就缺油
在消费者的千呼万唤中，油价刚刚回调一点，中石化、中石油、中海油三大公司就对柴油实施控量销售措施，导致民营成品油批发、零售企业遭遇少油、缺油和无油局面，成品油价尤其是柴油价格批零倒挂。为什么油价刚刚下调，成品油流通领域就出现“断油”现象?
中石化南通分公司认为，“近期柴油紧张的原因，一是柴油消费进入旺季，需求量加大，二是炼油厂因检修停产，市场投放量减少，三是为预防国际油价下滑，成品油库存减少，四是此轮柴油零售价下降后，出现批零倒挂的情况，市场流动资源减少”。不过对此解释，绝大多数民众表示不理解。
而某民营加油站老板则一针见血指出：“油荒频发的根本原因在于石油行业的垄断体制，几大石油巨头把持了零售市场之前的各个环节，但企业的逐利本性又导致他们偏重效益而忽视了市场供应的稳定。要改革，就要动大手术。”尽管这只是一家之言，但民营油企闹油荒的事实摆在那里。际通宝记者还从福清市魁星石油气有限公司董事长的话中了解到，“中石化福建销售公司不仅把紧了销售大门，还直接插入用油企业，做起了自营。”
油价下调就闹油荒，民营油企就举步维艰，石油巨头们再次向公众昭示了垄断行业的话语霸权。中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示，国内部分地区成品油流通已出现“断油”，并已影响到当下的秋收秋耕。国家有关部门若不及时监管，这一严峻态势将引发大规模油荒的再次出现。
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