春运启动，火车票网络购票12306网站崩溃及登录缓慢却令人大失所望。而有份参与购票系统建设的两家上市公司太极股份（002368.SZ）和网宿科技（300017.SZ）也大为紧张。
1月9日，记者以投资者身份致电上述两家公司，其董秘办人士均谨慎地表示，造成网站登录异常的原因目前铁道部还在查找，但均与其本身负责部分无关。
而对于铁道部后续可能的改进措施，上市公司则认为，如铁道部追加投资，将对其有利。财报显示，铁道部信息技术中心为太极股份的第五大客户，12306网站的金额达到了1685.89万元。
两公司否认与网站崩溃有关
12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护，于2011年6月1日正式上线，到春运不过半年时间。由于没有做过模拟，也没有过巨大访问量经验，今年春运网络购票启动后，网站一度无法登录。1月9日下午6时许，该网站页面打开速度仍明显慢于其他网站。
12306网站严重低于预期的使用情况引发了对于该站软硬件设备的质疑。而参与的相关上市公司也受到质疑。
对此，网宿科技董秘办人士告诉记者，公司只为12306网站提供CDN网络内容分发加速服务。该人士介绍，CDN分发服务有三个模式：从服务器到入网这一机房内的一公里、入网后网络传输的一公里和进入局域网的最后一公里。“公司只是负责信息入网后再网络传输过程中的这一部分，通过公司自有平台、节点、技术和软件将信息合理有效地分发出去。”该董秘办人士表示，“公司涉及到的部分没有问题，我们检测发现没有不能解决的问题。至于网站瘫痪等异常情况，我们也不知道原因。”
1月9日下午，太极股份的董秘办人士也向记者证实，公司只负责网站的硬件系统集成部分，不清楚网站崩溃及登录缓慢原因，“具体原因铁道部也还在查。”
太极分羹1685万元
两公司均对记者表示，铁道部与其签订的是敞口合同，合同金额会不断追加。
网宿科技董秘办人士表示，CMN服务业务是公司主营业务，营业收入占比超过50%（中报占比57.6%）。今年前三季度，公司主营业务收入3.82亿元，按比例计算，CMN服务业务收入在2亿元左右。
“与12306网站的合同由于不属需公告范围，公司没对外披露，具体合同金额及期限我们也不清楚。”该董秘办人士强调，“只有重大合同才需要公告，而只有合同金额占比超过营业收入的10%
（含10%）才能算重大合同。”据此测算，网宿科技参与建设12306网站的合同金额应不足4000万元。
而太极股份董秘办人士则透露，“公司与铁道部签订的合同仅一期金额就有几千万元。”
太极股份2011年中报披露，上半年公司签订了铁道部互联网售票系统等一批重要的行业信息化应用与服务项目。上半年公司签订合同额累计超过12.4亿，比上年同期增长34.5%。此外，已获悉中标但尚未签订合同的项目累计合同额约3.5亿。其中，签订500万以上项目合同44项，1000万以上项目合同16项。
而在太极股份2011年半年报“前五名客户营业收入情况”说明中，铁道部信息技术中心位列第五，贡献营业收入1685.89万元，占全部营业收入的1.97%。“截至目前，公司只有12306网站这一个合同与铁道部有关，这1685.89万元就是该合同一期的金额。”太极股份董秘办人士向记者证实。2011年前三季度，太极股份实现营业收入16.03亿元，同比增长28.35%；归属于上市公司股东的净利润7496.12万元，同比增长30.96%。
由于硬件系统的特殊性，中途变更供应商可能不利于系统的稳定运行，“公司持续参与的可能性很大，当然，通过招投标也存在其他企业参与进来的可能，但整体上这是一个长期合同。”该董秘办人士指出。
据目前网站运行情况，不排除铁道部将网站升级、扩容的可能，硬件系统也将随之升级扩容，“合同金额应该会根据升级情况不断增加。尤其像这种重大客户，后续合同的追加对公司有利。”
而网宿科技人士则表示，由于签订的是敞口合同，未来情况如何不好预测。2010年网宿科技实现营业收入3.62亿元，营业利润3721.56万元；2011年前三季度，其营业收入达3.82亿元，营业利润3524.94万元。
1月9日，太极股份和网宿科技分别上涨4.53%和3.68%，收于16.61元和12.13元。
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