翻译自美国烟花新闻《烟花贸易》杂志 燃放烟花标准协会（简称PPSA）的创立以应对燃放烟花行业面临的严重的或具有潜在毁灭性的难题。一系列中国的海上运输和港口意外事故最终造成供应问题。专业烟花燃放公司遇到产品短缺，运输成本的大幅上涨以及将产品从工厂运送至美国物流方面的问题。
一些燃放烟花企业聚在了一起，他们抛开相互竞争的天性，共同组成燃放烟花协会以解决本行业遭遇的各种问题。“现在整个行业遇到的问题不仅仅是局限在一两个人身上（的事了）“，梅尔罗斯烟花公司总裁及燃放烟花协会会长迈克尔.卡托拉洛说,“在行业问题严重到足以让我们都退出这个行业前，烟花燃放行业现在就须解决好这些问题。”
燃放烟花标准协会计划旨在解决燃放烟花公司当今遇到的主要问题，即产品质量和可靠性以及运输与合格单据的问题。虽然烟花并不是导致海上运输或港口意外的起因，但多年来，关于集装箱内商品与单据的一致性和船运公司间不同单据方面的问题一直存在。此外，在中国由25000多家烟花生产工厂(包括正规烟花厂及手工作坊)生产的烟花产品问题一直在不断增加。虽然只有一小部分中国工厂生产出口烟花，但(这些)工厂的意外事故和产品设计方面的问题还是折磨了这个行业多年。
“现在是燃放烟花行业为自己的将来作投资的时候了，让许多其它年代的观众也能享受到我们从孩提时代直到现在仍在享受的乐趣”，一烟花燃放公司第三代传人史蒂芬.维塔利说。“美国烟花让全世界观众惊叹不已，我们多次在国际比赛中夺冠，甚至把我们的盛名也带给了奥运观众”，另一烟花公司第二代经营人詹姆斯.索萨说。
燃放烟花标准协会标准委员会将由烟花业不同领域的个人组成，例如,中国和美国的烟花出口商，制造商，保险公司及来自美国的进口商。这个标准委员会将由技术专家约翰.康克林博士领衔，他是美国最著名的烟花学者也是全球坚定的烟花拥护者之一。
“有约翰.康克林这样富有才干的人协助我们的标准委员会，我们的努力会更具专业性和可靠性”，董事会成员,也是多代经营了烟花的制造商阿特.洛兹说,：“这些规范标准的建立一定会长期服务于我们的行业，并且完善于约翰.康克林博士的建议下”。
燃放烟花标准协会计划的另一个重要方面是，在烟花产品装柜时，也即在将集装箱卸放至运输船只之前，它将充当烟花产品的第三方检验服务机构。燃放烟花标准协会的检测组织将遵照装载程序，确认纸箱内物品是否与装运单据一致，以及装运单据上是否有正确的美国运输部规定名称和批准码，这样就可以确定集装箱内的货物是否符合装运单据上的要求。“对每一个集装箱内物品的认证在解决目前困扰着烟花业的装运问题中起着决定性的作用”，董事会成员及长期燃放烟花的拥护者吉姆.朗伯特说,并且认为：“我们这个行业必须做好自我监督工作，否则，我们会面临问题变得逾加严重的事实”。
燃放烟花标准协会的日常运作由约翰.布鲁克，布鲁克.莫荷尔和PC负责。从非营利公司的成立到日常报告，在中国进行检查的日程安排以及本组织其他方面的事务均由约翰.布鲁克执行。鉴于商业竞争的需要，有关公司实体的所有记录将保持其机密性。对燃放烟花标准协会总体介绍的资料将在近期召开的美国国家烟花协会和美国烟花协会召开的大会上提供给烟花公司。燃放烟花标准协会的计划也会在十月份提供给中国的烟花工厂，烟花中间商和船运公司。
燃放烟花标准协会是一个自愿加盟的组织，其会员可以接收到燃放烟花标准协会整体规划中一部分的计划说明。燃放烟花标准协会期望在2008年底之前启动集装箱检验和程序认证方案,而对工厂和产品的认证将定于2010年销季的烟花产品的运输前进行。
(来源：美国烟花新闻贸易杂志)
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