江西烟花爆竹的产量和出口量已经位居全国第二，然而，长期以来，万载、上栗以及李渡烟花，都只能通过卡车运送或从邻省港口中转至上海洋山港出海，运输成本、运送时间、安全隐患大增。这一尴尬的情形不久将可改变，南昌港国际集装箱码头本月拿到了全省首张烟花爆竹《危险货物港口作业认可证》，这意味着江西花炮从南昌出口将成为现实。
现状：花炮运输陷入尴尬
17日，当记者把南昌港国际集装箱码头取得装载烟花爆竹资质的消息告诉汪爱国时，身为万载县花炮商会秘书长的他有些激动。汪爱国说，由于运输通道不畅，大家只好通过卡车装载花炮至上海洋山港或广西北海港(000582,股吧)出海，“有时遇上紧张时段，一些港口就优先运本省的花炮，我们还得看别人脸色。”
省航运管理局港务管理科科长刘木根向记者证实，我省花炮企业出口的现状确实挺尴尬。
影响：运费至少可省20
%“直接从南昌出口虽然时间和长沙差不多，但运费和操作流程肯定会更有优势。”上栗县燕安烟花爆竹制造出口有限公司一周姓负责人表示。江西李渡烟花集团有限公司出口部徐经理也认为，从南昌直接通关，相当于把出海口搬到了家门口，比起用卡车拉到上海出口，仅运费每次就至少省20%。
17日下午，江西出入境检验检疫局有关负责人告诉记者，检验检疫部门在南昌开通集装箱运载花炮的业务后，对在江西产地检验合格并实施现场监装签封、口岸免予查验的验放模式。这样一来，每个集装箱在口岸的查验时间至少减少两天，费用节省近千元。
进展：正与上海海事局协调
南昌口岸何时能开通花炮出口业务成为大家关心的问题。17日，江西国际集装箱码头有限责任公司有关负责人表示，硬件已准备就绪，近日拿到《危险货物港口作业认可证》后，只待我省和上海海事局进行协调后即可开通。正在上海进行协调工作的省航务局海事科万科长电话中告诉记者：“虽然时间表还未安排出来，但开通的日子已经指日可待”。
【来源：信息日报】记者袁辉翔
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